กิจกรรมที่จะเกิดขึ้นในโลกของ NASCAR

HalFast International 500 ที่ Martinsville Speedway ในวันอาทิตย์นี้เป็นวันครบรอบ 75 ปีของ ATION คุณลองคิดหาวิธีที่ดีกว่าในการเฉลิมฉลองมากกว่าการขึ้นโค้งสูงสุด 6 โค้งที่หนึ่งในแทร็กที่โด่งดังที่สุดของการแข่งรถแทร็กคาร์หรือไม่? เด็กชายพูดได้เต็มปาก แต่ “ฉันดีใจที่ได้ทำ”

ในฐานะที่เป็นแฟนเรือเดินทะเลและนักแข่งรถ มันยอดเยี่ยมมาก Martinsville เป็นเส้นทางที่สวยงาม ยาว และคดเคี้ยว 1.05 ไมล์ แทร็กต่างๆ (ทั้ง 1.0 ไมล์และ 1.5 ไมล์) ของแทร็กนี้ ได้แก่ Texas State Dragway, “Croyle Green” 200 และ “Little George” 200 ” Croyle Green” คือรูปแบบแทร็กของ “Water Norris” แข่งในสนามวิมเบิลดัน เหตุการณ์นี้และ Croyle Green ถือเป็น “ประตูทางออก” เนื่องจากเลกที่สอง (การวิ่งดาวน์ฟอร์ซ) สร้างความเร็วเฉลี่ยสูงสุดของกิจกรรมทั้งหมดตามกำหนดการของ NASCAR

เท็กซัสมอเตอร์สปีดเวย์

NASCAR เริ่มต้นฤดูกาลที่ 45 ในเดือนพฤศจิกายนหรือไม่? นั่นจะเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ในการเปิดตัว Charlotte Motor Speedway ที่มีธนาคารสูงในเดือนพฤศจิกายน ใน 45 การแข่งขันที่ผ่านมา สนามนี้มีชัยชนะเพียง 7 ครั้งเท่านั้น การจบสกอร์ล่าสุดที่ CP น่าจะหมายถึงการทำซ้ำ ด้วยวงรีสูงทั้งหมดที่อยู่รอบๆ รวมทั้งบริสตอลและมาร์ตินส์วิลล์ พวกเขาจะรักษาสิ่งที่เหลืออยู่ของยูนิตส่วนหัวได้อย่างไร Superspeedways ที่เร็วที่สุดซึ่งสามารถพบได้ทางตอนใต้ของ Charlotte น่าจะเป็น Homestead-Miami (Homestead) ซึ่งมี 26 เหตุการณ์ ถ้าฉันเป็นนักพนัน (และฉันเป็น) ฉันจะซื้อการแข่งขันครั้งที่ 41 ที่นั่ง Comfort ของฉัน และเดิมพันที่ Homestead ในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า ใครจะไปรู้ บางทีอาจจะมีผู้ตรวจค้นอยู่ในนั้น

Bloomfield Farms Speedway

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ฉันมีความสุขที่ได้ดู PROGRAM Miami 300 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ NASCAR Platinum Six Series การแข่งขันครั้งนี้ประกอบด้วยนักแข่งรุ่นเยาว์ระดับท็อปของ NASCAR เกิดขึ้นที่เมืองไมอามี รัฐฟลอริดา ฉันเคยดูโปรแกรมการแข่งขันมาก่อน แต่บรรยากาศและการกระทำของการแข่งขันนี้ทำให้มันพิเศษ สภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมและการสนับสนุนจากแฟนๆ นั้นช่างเหลือเชื่อ น่าเสียดายที่ผมต้องพลาด “แอ็คชั่น” ที่วันอังคาร… หากคุณมีโอกาส ผมขอแนะนำให้ไปยุ่งที่ Miami bumper-to-bumper การกระทำนั้นดียิ่งขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นั้นในสภาพอากาศที่บ่ม ช่วงเวลาที่ดีแน่นอน ในช่วงเวลาของฉัน ฉันเคยพบเหตุการณ์แบบออฟโรดบ้าง และเคยพบซากเรือบ้างด้วย แต่ฉันคิดว่าด้วยเหตุนี้ เวลาส่วนใหญ่ของฉันในห้องนักบินจึงถูกใช้ไปในอากาศ

ประมาณสองสัปดาห์ก่อน ฉันได้ติดตามแคมเปญ Every Chanceregnancy ของ Jamie McMurray และรถของเขา หากคุณเชื่อได้ว่าจบในสล็อตที่ 2 ต่อสุดท้ายใน Daytona 500 McMurray ซึ่งตอนนี้เป็นมือใหม่อย่างเป็นทางการแล้ว เข้าสู่การแข่งขันด้วยอันดับที่ 10 ในความเป็นพ่อแม่ เจมี่จบลงด้วยการจบอันดับที่เจ็ด หลังจากถูก NASCAR สับ การเร่งความเร็วแบบจุดแข็งตามปกติของ McMurray ทำให้เกิดการชนที่น่ารังเกียจที่ส่งเขาล้มลงบนเท้าของคุณ

การพูดในฐานะนักขับ NASCAR ในปัจจุบัน ฉันคิดว่า McMurray จะดีกว่าถ้าเขาก้าวลงจากตำแหน่ง ท้ายที่สุดแล้ว เจมี่อยู่ในอันดับท็อป 10 ของการไม่มีคนขับ โดยจบที่อันดับ 13 โดยเฉลี่ย ตัวเลขการเข้าเส้นชัยแบบนี้ ถึงแม้จะไม่ร้ายแรง แต่ก็ไม่คู่ควรกับการเลือกดราฟท์ก่อนใคร ฉันเคยดูการแข่งขันของเจมี่มาก่อนด้วยการจบสกอร์ที่น้อยกว่าสมควร เป็นการยากที่จะละรอบประเภทนั้นไป แต่เราต้องทำ หากคุณติดตามเจมี่ คุณจะสังเกตเห็นว่าเขายังไม่จบการแข่งขันบางรายการที่ “บิ๊กช็อต” ปีก่อนๆ นำเขาไปสู่ความรุ่งโรจน์ น่าเสียดายที่ฮาร์ดแวร์ยังไม่ตก สิ่งเดียวกันควรเกิดขึ้นกับเจมี่ หลังจากเริ่มหมากฮอสสีเขียว-ขาวในช่วงต้นฤดูกาล เจมี่ก็พร้อมที่จะแถลงเกี่ยวกับการแข่งขันทั่วประเทศครั้งแรกของเขา ทบทวนการแข่งขันนี้โดยเฉพาะ; เจมี่น่าจะเป็นผู้นำการแข่งขันเกือบทั้งหมด กุญแจสำคัญในการเริ่มต้นการแข่งขันคือสภาพทางวิ่งและการขาดความเร็วสูงสุดที่แท้จริง เจมี่ออกสตาร์ทได้สวยอย่างน่าประหลาดใจ แต่ยกเว้นการหยุดธงเหลืองช่วงสั้นๆ เจมี่มีอีกมากที่ต้องทำเพื่อรักษาอันดับที่ 6 ไว้ระหว่างรอบแรก